Motori Ford 7710 III ka fituar reputacion për besueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe fuqinë e tij të shkëlqyer të punës. I prodhuar gjatë viteve 1980, ky motor nafte me 4 cilindra, 4.4L, u ndërtua për të përballuar me lehtësi detyra të rënda bujqësore.
Me një dizajn të fuqishëm dhe një raport të ekuilibruar mirë karburant-fuqi, ai mbetet një nga të preferuarit midis fermerëve dhe kontraktorëve që kanë nevojë për një motor që do të vazhdojë të funksionojë në të gjitha kushtet.
Popullariteti i tij sot është një dëshmi e inxhinierisë së tij të fortë dhe jetëgjatësisë së gjatë. Shumë pronarë zgjedhin t'i mbajnë traktorët e tyre 7710 III në funksion në vend që t'i zëvendësojnë, falë thjeshtësisë së tyre mekanike dhe lehtësisë së mirëmbajtjes.
Duke zgjedhur një motor të riprodhuar profesionalisht, mund të zgjasni jetëgjatësinë e traktorit tuaj, duke siguruar që ai të ofrojë performancë të besueshme për vitet që vijnë.
At Motorët Timik, ne jemi të specializuar në BSI AU 257:2002-riprodhim në përputhje me standardet, duke siguruar që çdo motor të përmbushë standardet më të larta të industrisë.
Teknikët tanë ekspertë restaurojnë secilin Motori i Ford 7710 III me precizion, duke përdorur teknikat më të fundit të përpunimit dhe montimit në fabrikën tonë me seli në Southampton. Kur blini një motor të riprodhuar nga ne, po investoni në një njësi që funksionon si e re, me besueshmëri dhe efikasitet të përmirësuar.
Të gjithë motorët ndërtohen sipas porosisë dhe çmimi bazohet në rindërtimin e motorit tuaj ekzistues nga Timik Engines, ne mund ta rindërtojmë me ekspertizë motorin e traktorit tuaj Ford 2000 me naftë, duke siguruar standardet më të larta të cilësisë.
Nëse kërkohet një motor për shkëmbim, Timik Engines mund të sigurojë një motor për ta rindërtuar në bazë të shkëmbimit dhe kjo do të sjellë një mbishpagim shtesë. Ju lutemi të na kontaktoni me numrin e pompës së injektimit të karburantit dhe modelin e makinës në të cilën është montuar, përpara se të rezervoni motorin tuaj për riprodhim.
Blloku i motorit është shpuar përsëri në gjendjen standarde me veshje të reja të montuara. Koka e cilindrit është riprodhuar me sediljet e valvulave të riprera dhe valvula të reja të montuara. Boshti i boshtit është i lëmuar me toleranca të sakta.
Të gjithë motorët rindërtohen në punishten tonë të pastër me pistona dhe unaza të reja, kushineta, pompë vaji, pompë uji dhe set të plotë guarnicionesh. Pajisjet e injektimit të karburantit riprodhohen dhe turbokompresorët zëvendësohen aty ku është e nevojshme.
Çdo motor testohet me dinamometër për të konfirmuar prodhimin e saktë të fuqisë, presionin e vajit dhe temperaturat e funksionimit. Motorët janë të lyer dhe të përgatitur për dorëzim me dokumentacion të plotë.
Çmimet pa TVSH.
Blloqet e motorëve të traktorëve Ford janë të prirura ndaj poreve mikroskopike dhe boshllëqeve të derdhura që mund të lejojnë që ftohësi të depërtojë në vaj me kalimin e kohës. Trajtimi i porozitetit të bllokut i vulos këto boshllëqe duke përdorur një proces impregnimi me vakum, ku rrëshira tërhiqet në çdo shteg rrjedhjeje dhe thahet nën presion. Kjo zgjat ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit dhe zvogëlon rrezikun e ndotjes së ftohësit pas rindërtimit. Ne e rekomandojmë këtë trajtim për të gjithë motorët Ford ku besueshmëria afatgjatë është një përparësi.
Të gjithë motorët furnizohen në bazë shkëmbimi. Ju na dërgoni motorin tuaj ekzistues dhe ne ju kthejmë një njësi plotësisht të ripërpunuar. Nëse nuk keni një motor donator, na kontaktoni për të diskutuar opsionet e mbishpagimit.
Motorët donatorë duhet të jenë të plotë (blloku, koka, boshti i boshtit dhe pjesët kryesore të derdhura të paprekura). Motorët me dëmtime të rënda mund të kenë tarifa shtesë. Na kontaktoni para dërgimit për vlerësim.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Mbretëria e Bashkuar