Timik Engines ofron një shërbim profesional riprodhimi për motorin e traktorit me naftë Ford 5000. I prodhuar midis viteve 1965 dhe 1976, Ford 5000 fuqizohet nga një motor nafte me 4 cilindra, 3.8 litra me aspirim natyral që prodhon 69 kf në 2,100 rpm. Një rritje e ndjeshme e fuqisë nga modelet më të vogla të Serisë Thousand, Ford 5000 e vendosi veten si një motor pune i gjithanshëm i aftë të përballojë vegla më të rënda dhe detyra bujqësore më të vështira.
Ford 5000 fitoi një numër të madh ndjekësish midis fermerëve dhe kontraktorëve për ndërtimin e tij të fortë, shpërndarjen e besueshme të fuqisë dhe dizajnin e thjeshtë mekanik. Dekada pas përfundimit të prodhimit, këta motorë mbeten në shërbim aktiv dhe mbështeten mirë nga riprodhues me përvojë.
Pavarësisht nëse po e ktheni një makinë funksionale në shërbim të plotë ose po restauroni një traktor që ka qëndruar në vend për një farë kohe, Timik Engines mund ta kthejë motorin tuaj Ford 5000 në specifikimet origjinale të fabrikës.
Me seli pranë Southampton në Hampshire, Timik Engines specializohet në rindërtimin e motorëve të traktorëve me naftë. Teknikët tanë kanë përvojë të gjerë praktike me termocentralet bujqësore dhe kryejnë çdo rindërtim në objektin tonë të dedikuar.
Si anëtarë të Federatës së Prodhuesve të Ripërtëritjes së Motorëve, ne punojmë sipas Kodit të Praktikës së Serive Standarde Britanike të Automobilave, BSI AU 257:2002, standardi i industrisë për motorët me djegie të brendshme të rindërtuar. Çdo motor që ne furnizojmë përmbush ose tejkalon këtë specifikim.
Të gjithë motorët ndërtohen sipas porosisë dhe çmimi bazohet në rindërtimin e motorit tuaj ekzistues nga Timik Engines, ne mund ta rindërtojmë me ekspertizë motorin e traktorit tuaj Ford 2000 me naftë, duke siguruar standardet më të larta të cilësisë.
Nëse kërkohet një motor për shkëmbim, Timik Engines mund të sigurojë një motor për ta rindërtuar në bazë të shkëmbimit dhe kjo do të sjellë një mbishpagim shtesë. Ju lutemi të na kontaktoni me numrin e pompës së injektimit të karburantit dhe modelin e makinës në të cilën është montuar, përpara se të rezervoni motorin tuaj për riprodhim.
Blloku i motorit është shpuar përsëri në gjendjen standarde me veshje të reja të montuara. Koka e cilindrit është riprodhuar me sediljet e valvulave të riprera dhe valvula të reja të montuara. Boshti i boshtit është i lëmuar me toleranca të sakta.
Të gjithë motorët rindërtohen në punishten tonë të pastër me pistona dhe unaza të reja, kushineta, pompë vaji, pompë uji dhe set të plotë guarnicionesh. Pajisjet e injektimit të karburantit riprodhohen dhe turbokompresorët zëvendësohen aty ku është e nevojshme.
Çdo motor testohet me dinamometër për të konfirmuar prodhimin e saktë të fuqisë, presionin e vajit dhe temperaturat e funksionimit. Motorët janë të lyer dhe të përgatitur për dorëzim me dokumentacion të plotë.
Çmimet pa TVSH.
Blloqet e motorëve të traktorëve Ford janë të prirura ndaj poreve mikroskopike dhe boshllëqeve të derdhura që mund të lejojnë që ftohësi të depërtojë në vaj me kalimin e kohës. Trajtimi i porozitetit të bllokut i vulos këto boshllëqe duke përdorur një proces impregnimi me vakum, ku rrëshira tërhiqet në çdo shteg rrjedhjeje dhe thahet nën presion. Kjo zgjat ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit dhe zvogëlon rrezikun e ndotjes së ftohësit pas rindërtimit. Ne e rekomandojmë këtë trajtim për të gjithë motorët Ford ku besueshmëria afatgjatë është një përparësi.
Të gjithë motorët furnizohen në bazë shkëmbimi. Ju na dërgoni motorin tuaj ekzistues dhe ne ju kthejmë një njësi plotësisht të ripërpunuar. Nëse nuk keni një motor donator, na kontaktoni për të diskutuar opsionet e mbishpagimit.
Motorët donatorë duhet të jenë të plotë (blloku, koka, boshti i boshtit dhe pjesët kryesore të derdhura të paprekura). Motorët me dëmtime të rënda mund të kenë tarifa shtesë. Na kontaktoni para dërgimit për vlerësim.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Mbretëria e Bashkuar