Timik Engines specializohet në riprodhimin e motorëve me naftë për traktorë me cilësi të lartë në fabrikën tonë të dedikuar pranë Southampton, Hampshire.
Teknikët tanë shumë të kualifikuar rindërtojnë çdo motor sipas standardeve të rrepta të kërkuara nga Federata e Riprodhuesve të Motorëve, duke qenë plotësisht në përputhje me Standardin Britanik BSI AU 257:2002.
Motori dizel Ford 4600, i prodhuar për herë të parë në mesin e viteve 1970, shpejt u vendos si një nga njësitë e fuqisë bujqësore më të besueshme dhe efikase në dispozicion.
I njohur për qëndrueshmërinë, besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes, modeli 4600 mbetet popullor në mesin e fermerëve dhe inxhinierëve bujqësorë edhe sot e kësaj dite.
Dizajni i tij i thjeshtë siguron më pak kompleksitete, duke rezultuar në ulje të kohës së ndërprerjes dhe funksionim me kosto efektive.
Tërheqja e tij e qëndrueshme është kryesisht për shkak të inxhinierisë së saj të fortë, ndërtimit të qëndrueshëm dhe performancës së jashtëzakonshme në një gamë të gjerë aplikimesh bujqësore.
Qoftë lërim i rëndë apo punë rutinë në oborr, Ford 4600 ofron vazhdimisht çift rrotullues dhe fuqi mbresëlënëse me efikasitet të jashtëzakonshëm të karburantit.
Të gjithë motorët ndërtohen sipas porosisë dhe çmimi bazohet në rindërtimin e motorit tuaj ekzistues nga Timik Engines, ne mund ta rindërtojmë me ekspertizë motorin e traktorit tuaj Ford 2000 me naftë, duke siguruar standardet më të larta të cilësisë.
Nëse kërkohet një motor për shkëmbim, Timik Engines mund të sigurojë një motor për ta rindërtuar në bazë të shkëmbimit dhe kjo do të sjellë një mbishpagim shtesë. Ju lutemi të na kontaktoni me numrin e pompës së injektimit të karburantit dhe modelin e makinës në të cilën është montuar, përpara se të rezervoni motorin tuaj për riprodhim.
Blloku i motorit është shpuar përsëri në gjendjen standarde me veshje të reja të montuara. Koka e cilindrit është riprodhuar me sediljet e valvulave të riprera dhe valvula të reja të montuara. Boshti i boshtit është i lëmuar me toleranca të sakta.
Të gjithë motorët rindërtohen në punishten tonë të pastër me pistona dhe unaza të reja, kushineta, pompë vaji, pompë uji dhe set të plotë guarnicionesh. Pajisjet e injektimit të karburantit riprodhohen dhe turbokompresorët zëvendësohen aty ku është e nevojshme.
Çdo motor testohet me dinamometër për të konfirmuar prodhimin e saktë të fuqisë, presionin e vajit dhe temperaturat e funksionimit. Motorët janë të lyer dhe të përgatitur për dorëzim me dokumentacion të plotë.
Çmimet pa TVSH.
Blloqet e motorëve të traktorëve Ford janë të prirura ndaj poreve mikroskopike dhe boshllëqeve të derdhura që mund të lejojnë që ftohësi të depërtojë në vaj me kalimin e kohës. Trajtimi i porozitetit të bllokut i vulos këto boshllëqe duke përdorur një proces impregnimi me vakum, ku rrëshira tërhiqet në çdo shteg rrjedhjeje dhe thahet nën presion. Kjo zgjat ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit dhe zvogëlon rrezikun e ndotjes së ftohësit pas rindërtimit. Ne e rekomandojmë këtë trajtim për të gjithë motorët Ford ku besueshmëria afatgjatë është një përparësi.
Të gjithë motorët furnizohen në bazë shkëmbimi. Ju na dërgoni motorin tuaj ekzistues dhe ne ju kthejmë një njësi plotësisht të ripërpunuar. Nëse nuk keni një motor donator, na kontaktoni për të diskutuar opsionet e mbishpagimit.
Motorët donatorë duhet të jenë të plotë (blloku, koka, boshti i boshtit dhe pjesët kryesore të derdhura të paprekura). Motorët me dëmtime të rënda mund të kenë tarifa shtesë. Na kontaktoni para dërgimit për vlerësim.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Mbretëria e Bashkuar